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Module de frein de 30A

• Démarrage du freinage selon tension et disjoncteur du moteur (double sécurité)

• Déclenchement par surcharge
• Coupure du courant de freinage après immobilisation du moteur
• Optimisation automatique de la durée de rémanence
• Courant de freinage réglable sans paliers de 10 à 100 %
• Sortie hors potentiel pour verrouillage dis jonc te ur protecteur du moteur pendant le freinage également utilisable pour le contrôle d'un disjoncteur Y pendant le freinage
• Seuil d’immobilisation réglable et adaptable individuellement à divers types du moteurs
• Freinage à courant continu avec redressement unidirectionnel
• Commandé par microcontrôleur
• Montage simple, y compris dans installations existantes
• Ne s’use pas, sans entretien
• Disjoncteur de frein intégré
• S’emboîte sur rail normalisé de 35 mm
• Conforme aux prescriptions BG pour catégorie 2 conforme
  à EN-954-1 (machines d’usinage du bois GS-HO-01)
• Temps mort équivalent pour la dissipation de la force électromotrice résiduelle: auto-optimisée, 0,2 à 2s

  Type VB 230-30L 557.404

  Type VB 400-30L 557.404.01