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Module de frein de 30A

  • Démarrage du freinage selon tension et disjoncteur du moteur (double sécurité)

  • Déclenchement par surcharge
  • Coupure du courant de freinage après immobilisation du moteur
  • Optimisation automatique de la durée de rémanence
  • Courant de freinage réglable sans paliers de 10 à 100 %
  • Sortie hors potentiel pour verrouillage dis jonc te ur protecteur du moteur pendant le freinage également utilisable pour le contrôle d'un disjoncteur Y pendant le freinage
  • Seuil d’immobilisation réglable et adaptable individuellement à divers types du moteurs
  • Freinage à courant continu avec redressement unidirectionnel
  • Commandé par microcontrôleur
  • Montage simple, y compris dans installations existantes
  • Ne s’use pas, sans entretien
  • Disjoncteur de frein intégré
  • S’emboîte sur rail normalisé de 35 mm
  • Conforme aux prescriptions BG pour catégorie 2 conforme
    à EN-954-1 (machines d’usinage du bois GS-HO-01)
  • Temps mort équivalent pour la dissipation de la force électromotrice résiduelle: auto-optimisée, 0,2 à 2s

    Type VB 230-30L 557.404

    Type VB 400-30L 557.404.01