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Module de frain 15A avec relais de frein/réglage de la durée de freinage

  • Le frein du moteur fonctionne comme frein à courant continu et peut être utilisé pour les moteurs asynchrones à courant triphasé et continu à phase auxiliaire (condensateur). En appliquant la tension de service (L1–L2/N), on peut activer le disjoncteur du moteur via le contact de verrouillage (K). Le processus de freinage est activé par la coupure via l’entrée de commande (SP). Après un temps de retard , le relais de frein de la platine est serré. La
    tension continue qui est réglée sur le potentiomètre de la commande de redressement à l’entrée des phases est appliquée au bobinage du moteur. Cette tension génère un champ magnétique qui induit une tension alternative dans le bobinage du rotor en rotation. Le courant alternatif qui en résulte bloque la rotation du rotor. Ceci freine l’entraînement. La durée de freinage, c’est-à-dire la durée d’application de la tension continue sur le moteur jusqu’à la coupure, est contrôlée par un relais temporisateur électronique. On choisit alors une durée de freinage plus longue que le temps qu’il faut au moteur pour s’immobiliser.
    Ceci garantit que le moteur est bien freiné jusqu’à immobilisation. On n’a donc pas besoin de message ou d’indication confirmant l'arrêt du moteur . Pendant le processus de freinage (contact X1-/X2), aucune mise en route n’est possible.Les appareils de connexion à frein électronique ne peuvent pas être raccordés à des générateurs, groupes de secours, générateurs de courant ou groupes électrogènes de réseau

  • Courant de frein maxi 15 A, réglable sans paliers par potentio mètre
  • Durée de freinage 1–20 s, réglable sans paliers
    par potentiomètre
  • Séparation sur tous les pôles (déconnexion)
  • Sans entretien, pas d’usure mécanique
  • Verrouillage de la mise en marche pendant le processus de freinage
  • Relais pour courant de freinage intégré
  • Freinage via deux bobinages
  • Pas besoin d'un type spécifique de disjoncteur de moteur

    N° d’article       tension Uc
    556.683            230 V/50 Hz
    556.684            400 V/50 Hz